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时间：2025-04-17 02:23 作者：柴静 浏览量：1476
太原街头，新能源车随处可见。（资料图） 李新锁 摄
中新网太原6月18日电 (记者 李新锁)汽车市场承压之下，新能源汽车却逆势增长。长期以煤闻名的山西不甘寂寞，加快补齐新能源汽车产业链，以期在新能源汽车赛道占据一席之地。
16日下午，山西省工信厅召集地方政府、新能源汽车企业等，加快推进新能源产业链补链、强链。
作为浙江吉利集团的全资子公司，吉利汽车山西基地自2016年9月投产至今，累计生产整车38.5万台。
吉利汽车山西基地相关负责人高震说，受国际环境和疫情影响，汽车行业承压。企业坚持新能源汽车方向，实施“油+电+混动+甲醇”路线。
今年1-5月份，吉利汽车山西基地生产整车38426台。
高震说，作为“链主”企业，吉利汽车山西基地将结合山西汽车产业特性和能源禀赋，打造“煤、电、醇、车”新能源汽车新格局。
作为山西本土汽车制造公司，大运汽车公司近年来深耕新能源汽车领域，建设了年产2万辆新能源商用车和10万辆新能源乘用车项目，开发了新能源汽车全系列产品。
大运汽车公司董事长远勤山说，企业将携手山西汽车上下游产业链，积极与省内科研院所、高校共建“产学研用”创新机制，攻关整车设计、电子电器架构、自动驾驶、智能座舱等关键共性技术，同时整合零部件供应、充换电站、金融、维修保养等上下游产品服务。
其间，山西多地依托资源、区位等优势，布局新能源汽车产业。
运城市工信局局长张宗泽表示，运城把汽车产业作为运城市四大新兴产业地标之一重点推进。
运城重点推进大运汽车公司2万辆纯电动轻型客车、大运汽车10万辆纯电动多用途乘用车、大运汽车氢燃料电池重卡项目、山西蓝科途锂电池隔膜等重点项目落地投产，以新能源汽车规模化的生产，带动全产业链的布局和发展，形成具有较强竞争力的新能源汽车产业“链核”。
针对产业链短板，张宗泽说，运城将聚焦新能源汽车产业链“三大电”(电池、电机、电控)“三小电”(电空调、电刹车、电助力)等关键领域、薄弱环节，深入开展产业链招商，提高全产业链条上下游配套能力。
山西省工信厅副厅长乔丽刚介绍，山西将依托“链主”企业实施“补链”，支持吉利、大运“链主”企业引进配套企业到山西建厂。推动整车制造企业通过技术支持等方式，与上游中小企业建立长期合作关系，提升产业链完整度。
此外，山西将重点支持尚太锂电、中科华孚、重塑科技等企业在电池、电机、电控企业开展定向技术研发，突破高寒地区电池应用技术瓶颈。同时鼓励省内企业牵头承担国家重点研发计划，同华为、
博世、宁德时代等头部企业建立长期合作关系，通过核心技术提升加快产业链发展。(完)
上述业内人士指出，多个因素都是促成资本市场或者投资者对这个行业看好的一些核心原因<”郭锦说 周日，特朗普政府呼吁国会通过一项精简后的新冠病毒救助法案，使用一项到期的小企业贷款计划的剩余资金